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Basado en el estudio del transporte de mercancías peligrosas en Cantabria se integrado en el Plan de Protección Civil, Decreto 17/2007, de 15 de febrero, por el que se aprueba el Plan Especial de Protección Civil de la C.A. de Cantabria sobre Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera y Ferrocarril (TRANSCANT).
Los datos se refieren a la magnitud relativa de las consecuencias que para las personas, los bienes y el medio ambiente podría derivarse de la ocurrencia de un accidente en el transporte de mercancías peligrosas. El riesgo, por tanto, se define como la suma multiatributo de la probabilidad de que ocurra un accidente en una unidad de transporte de mercancías peligrosas (Peligrosidad) y la existencia de elementos materiales, personas y bienes de
distinta naturaleza, que puedan verse afectados y sufrir daños (Vulnerabilidad) y la magnitud de los daños que puedan sufrir los elementos vulnerables. |